是的,主要是左转弯是角度大,右转弯角度小,所以右转弯离心力大,侧倾明显。
转弯时由于离心力作用,4个车轮载荷不平衡,弯道外侧前轮载荷最大,弯道外侧后轮和弯道内侧前轮载荷居中,最小的是弯道内侧后轮。若此时大力制动,惯性力将加重4个车轮载荷的不平衡,载荷最大车轮可能超出其承受能力而爆胎,进而可能侧翻。
原创 | 2022-10-29 07:33:37 |浏览:1.6万
是的,主要是左转弯是角度大,右转弯角度小,所以右转弯离心力大,侧倾明显。
转弯时由于离心力作用,4个车轮载荷不平衡,弯道外侧前轮载荷最大,弯道外侧后轮和弯道内侧前轮载荷居中,最小的是弯道内侧后轮。若此时大力制动,惯性力将加重4个车轮载荷的不平衡,载荷最大车轮可能超出其承受能力而爆胎,进而可能侧翻。
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