电动车换挡,就是一个变阻按钮,按一下,控制器内部的输出阻值增大一些,再按一下控制器输出的阻值就再大些,一共设有三个调整值。控制器输出的阻值越大车速越快。经济档最慢,开的最远,自然最省电。影响电动车电机和电池损伤的主要三个因素是高温、退磁和进水。
其实,控制好车速和上下爬坡只是电机运转的一个方面。电机损伤最大的问题来自于高温、退磁和进水三个因素。避免电机产生持续高温和退磁,避免电机进水是关键。这就要求平时在不要电机过热骑行,更不能在雨水天气将电动车涉水骑行或在大雨下长时间淋湿。
原创 | 2022-10-28 19:19:55 |浏览:1.6万
电动车换挡,就是一个变阻按钮,按一下,控制器内部的输出阻值增大一些,再按一下控制器输出的阻值就再大些,一共设有三个调整值。控制器输出的阻值越大车速越快。经济档最慢,开的最远,自然最省电。影响电动车电机和电池损伤的主要三个因素是高温、退磁和进水。
其实,控制好车速和上下爬坡只是电机运转的一个方面。电机损伤最大的问题来自于高温、退磁和进水三个因素。避免电机产生持续高温和退磁,避免电机进水是关键。这就要求平时在不要电机过热骑行,更不能在雨水天气将电动车涉水骑行或在大雨下长时间淋湿。
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