用于减少机翼下部气流在翼尖处向上翻转而产生的涡流，进而降低飞机油耗，提升飞机竞争力。

这个技术普遍用在波音和空客的单通道飞机上，包括737NG、737MAX，空客A320系列上，部分公务机厂商也采用了类似的技术。但是由于不同厂商对飞行的理解和认识有所不同，未来翼梢小翼的发展方向和趋势也有所区别。