从空挡到行车挡，挡杆所移动的幅度我们可以简单的称为换档行程。换档行程短，入档快捷，但所需换档力度往往较大换档行程长，入档虽然更慢一些，但是所需力度更小。

注重操控性的车型大多采用短行程的换档机构，而注重舒适性的车型换档行程便会更长一点。

此外，欧系车和日系车的入档感 觉有些不同，一般说来欧系车需要的入档力度更大一些，日系车则更轻松一些。