两害相权取其轻,街头快充对电池肯定有损害。但是比起欠压强行骑车,导致电池过放电,影响比较轻一点。要注意的是时间不能太长,控制在20分钟以内,20AH电池充电电流控制在10A以内,12/14AH电池或者使用时间超过10个月的电池尽量避免快充。
锂电池电动车绝对不要用街头快充,正负脉冲大电流充电对电池保护板是致命的。
原创 | 2022-10-19 19:22:08 |浏览:1.6万
两害相权取其轻,街头快充对电池肯定有损害。但是比起欠压强行骑车,导致电池过放电,影响比较轻一点。要注意的是时间不能太长,控制在20分钟以内,20AH电池充电电流控制在10A以内,12/14AH电池或者使用时间超过10个月的电池尽量避免快充。
锂电池电动车绝对不要用街头快充,正负脉冲大电流充电对电池保护板是致命的。
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