沈丹高速铁路 （又名沈丹客运专线） ，2010年3月17日开工建设，全长208公里，全线设沈阳南站、本溪新城站、本溪站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站、丹东站共8个车站，为双线电气化无砟轨道，初期运营时速250公里。它使沈阳至丹东一小时经济圈成为现实。速度的提升也将改善丹东港后包集输运的条件，使丹东港成为东北东部最近最快的出海口。

2015年9月1日，沈阳至丹东高铁建成通车[1]。