2004年10月，最后一台Y公爵下线，结束了Cedric 44年的历史，与此同时，Y31依然在生产，但仅仅针对于商业客户，最终于2012年停止生产。

其实到了第十代，能够看出来日产在设计了Y31之后似乎就失去了这种可以引爆市场的能力，或许是Y31太过优秀，或许是市场变了。从Y32到Y34，似乎一直是对Y31公爵王的修修补补。

终于，由于日产产品线的变动，Cedric永远跟我们说再见了，公爵王的传奇也止步于此