主要考虑的是工艺上面的要求，因为上翼缘要设置两个与轨道连接的孔，一个与制动板连接的孔。考虑到板上开洞的构造要求，所以下翼缘窄，上翼缘大。

从受力角度看，吊车梁计算模型为一简支梁，那么上翼缘为受压翼缘，由于整体稳定的要求，梁的上翼缘不能太窄，所以只能采用上翼缘大的结构

而从省钢材的角度，就可以把下翼缘设计小，上翼缘设计大。