主要考虑的是工艺上面的要求,因为上翼缘要设置两个与轨道连接的孔,一个与制动板连接的孔。考虑到板上开洞的构造要求,所以下翼缘窄,上翼缘大。
从受力角度看,吊车梁计算模型为一简支梁,那么上翼缘为受压翼缘,由于整体稳定的要求,梁的上翼缘不能太窄,所以只能采用上翼缘大的结构
而从省钢材的角度,就可以把下翼缘设计小,上翼缘设计大。
原创 | 2022-10-08 11:04:16 |浏览:1.6万
主要考虑的是工艺上面的要求,因为上翼缘要设置两个与轨道连接的孔,一个与制动板连接的孔。考虑到板上开洞的构造要求,所以下翼缘窄,上翼缘大。
从受力角度看,吊车梁计算模型为一简支梁,那么上翼缘为受压翼缘,由于整体稳定的要求,梁的上翼缘不能太窄,所以只能采用上翼缘大的结构
而从省钢材的角度,就可以把下翼缘设计小,上翼缘设计大。
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