其实如何严格来说，奔驰GLA并不是一部纯粹的SUV，它比同平台开发的A-Class不过高了61mm，而且从各方面的设计也是更像一台两厢跨界车型，但正因为这样的设计，GLA一定程度上避免了和早就盘踞豪华入门级SUV市场的奥迪Q3和宝马X1直接PK，在其车型方面也提供了GLA 200（28.98万）与GLA 260 4MATIC（39.80万），覆盖了喜欢品质和性能的消费群体，对于年轻人还是有不少杀伤力。